交通运输系统各单位：
冬季将至，大雾、大风和雨雪天气逐渐增多，各类事故的易发、多发时期也随之来临，交通运输安全生产工作又进入关键时期。为认真贯彻落实上级关于做好冬春季节安全生产工作的会议、文件精神，确保我县交通运输行业安全生产形势持续稳定，现将做好全县交通运输系统今冬明春季节安全生产工作通知如下：
一、提高认识，加强组织领导
各单位要切实提高政治站位，筑牢“以人民为中心”的发展思想和“生命至上、安全第一”理念，充分认清冬春季节雨、雪、冰、雾等恶劣天气对交通运输安全生产带来的不利影响，进一步强化红线意识、底线思维，克服麻痹思想和侥幸心理，切实强化安全责任担当，坚决防范化解安全生产重大风险。按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求，县局成立了以局党组书记、局长任组长，其他党组成员为副组长，机关各股室、局属各单位负责人为成员的开江县交通运输局今冬明春季节安全生产领导小组，负责相关工作的组织领导。各单位也要成立专门领导机构，制定具体实施方案，全面落实岗位负责制，真正从思想认识、组织领导、工作措施、责任落实等各方面把安全保障工作摆在第一位，盯紧看牢基础薄弱、隐患和问题较多、安全生产事故易发多发部位，加大工作力度，细化防范措施，确保交通运输安全生产工作“弦紧劲不松”，抓紧抓实抓好防范应对冬春季节恶劣天气各项工作。
二、周密部署，细化防范措施
各单位要结合正在开展的《“防风险，除隐患，迎新春”交通运输安全生产百日行动方案》，针对冬春季节安全生产的规律和特点，突出重点，细化防范措施。要建立横向到边、纵向到底的责任体系，切实强化重点行业领域和重要时段的安全监管，凝心聚力，全力做好冬春季节交通运输安全生产工作。
（一）道路运输领域。一是开展专项宣传教育，汲取9月28日g25长深高速特别重大道路交通安全事故教训，真正让血的教训在企业和驾驶员中入脑入心，同时加强对驾驶人员的安全教育和技能培训，提高驾驶人员的安全意识和应急技能。二是督促各企业严格执行“三不进站、六不出站”、严格落实“三把关一监督”职责、严防“三品”上车、超员车出站、带病车上路等现象，重点整治超速超员、疲劳驾驶、故意屏蔽gps信号、不按规定时间和线路运行等行为。三是以长途客运、农村客运、旅游包车、客运站场为重点，督促企业严把驾驶员资格审核和车辆安全技术状况检查关，密切关注并及时传递气象路况信息，不断完善应对道路积雪结冰、寒潮大风、突发雾团、持续降雨等恶劣天气下的应急保障工作，做好运力调度、旅客疏导等工作。四是加大对驾校安全生产设施和教学车辆的安全监管，强化对教练及学员冬春季安全生产知识的教育和培训，严格gps监控和安全隐患排查，确保教学车辆无隐患，不出现任何教学安全生产事故。
（二）普通公路领域。全面加强冬春季节公路养护，尤其要加大对国省干线、桥隧养护及临水临崖路段、连续下坡、急弯陡坡、隧道、桥梁、路口等交通设施的安全隐患排查整治，及时发现并排除险情，危及行车安全的，要采取果断措施予以处置，必要时积极协调配合公安交警进行交通管制和分流疏导。要结合冬春时节特点，及时修订完善雨雪、大雾、寒潮、冰冻等恶劣天气下道路通行疏导管控和应急保障方案，对易积雪、结冰路段要提前安排除雪抢通机械和融雪剂等应急物资，合理部署应急力量。
（三）水上交通领域。督促有船乡镇人民政府和船舶单位落实好冬春季安全生产防范措施，充分利用船载视频和3g动态视频监控，强化重点水域、重点船舶的日常监管力度，防止船舶在大风、大雾中冒险航行。加强渡口、码头巡查，做好船艇防滑草垫及救生衣配备工作，做好机舱保温工作，严防因船舶无动力或动力不足以及船舶搁浅或人员意外落水造成水上交通交通事故。以防雾、防枯水、防大风为重点，严把船舶适航船员适任关，严格落实恶劣天气禁限航制度，严格执行“六不发航”、签单发航、水情传递、“救生衣行动”和“两个100%”等制度，严禁冒险航行。
（四）在建工程领域。深入推进“平安工地”建设，切实做好施工现场和驻地的安全管理。深化电气火灾综合治理，杜绝乱拉乱接电源，坚决防止触电和火灾事故。根据冬春季节施工特点完善施工方案，加强恶劣天气影响下的施工现场作业人员和施工机械管理，遇突发极端天气，应立即停止室外作业确保安全。及时清除施工现场的积水积雪，在采取有效的防冻防滑措施后方可进行正常施工。对重点项目，要集中精干技术力量进行“全过程、全时空”监管；
对隧道开挖、高边坡、高支架、爆炸物、特种设备等“高危险源”要重点管控。
（五）邮政管理领域。积极协助市邮政局加强对邮政寄递行业的安全监管，强力推进“收寄验视、实名寄递、过机安检”三个“100%”等安全管理制度落地开花，进一步规范邮政寄递企业的管理，建立健全安全管理制度，扎实做好寄递渠道治安管理、反恐防范等工作。
三、主动沟通，加强信息预警
各单位要针对冬春季天气寒冷干燥、寒潮大风频繁、雨雪冰冻灾害多发的气候特点，密切关注天气动态，及时收集相关信息，加强形势研判，切实做到早研究、早部署、早准备，确保各项预防措施有效落实。要主动加强与自然资源、气象等部门的沟通协调，充分运用其预测预报成果，确保预警信息和预防处置指令在第一时间快速有效传达到系统内各单位一线操作层面和关键岗位，为交通运输安全生产提供预防预警信息保障。要强化路网运行监测，及时做好通阻等路况信息发布，引导公众出行合理预期。
四、加强值守，强化应急处置
各单位要结合自身职能，结合冬春季气候变化特征，进一步加强预报、预警、预防工作，进一步完善应急预案，切实增强预案针对性和操作性，进一步加强对安全生产重点行业（领域）、重要设施、重点单位和部门以及人员密集场所各项应急准备工作的检查，特别是加强重点时段的值班值守工作，严格执行领导到岗带班和值班人员24小时值班制度，严格执行事故信息报告制度，全面做好生产安全事故和其他紧急突发事件的信息报送和处理工作，确保事故信息和其他重要信息及时、准确上报。
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